Cómo calcular el coste por hora de una máquina

Cómo calcular el coste por hora de una máquina

Conocer el precio de compra de una máquina no basta para saber cuánto cuesta utilizarla. Dos equipos con un precio parecido pueden generar costes por hora muy diferentes si uno consume más combustible, necesita más mantenimiento o permanece parado buena parte del año. Por eso, antes de comprar, alquilar o renovar una máquina, conviene calcular su coste horario real. 

El coste por hora reúne todos los gastos asociados a la propiedad y al uso del equipo y los divide entre las horas productivas previstas. Esta cifra permite comparar alternativas con una base común, preparar presupuestos más ajustados y detectar máquinas que pareceneconómicas, pero resultan caras cuando empiezan a trabajar. 

Qué es el coste por hora de una máquina 

El coste por hora es el importe que soporta la empresa por cada hora útil de funcionamiento. Incluye tanto los costes fijos, que existen aunque la máquina no trabaje, como los costes variables, que aumentan con el uso. 

Una fórmula práctica es la siguiente: 

Coste por hora = costes fijos anuales / horas productivas anuales + costes variables por hora 

 

Para que el resultado sea útil hay que emplear horas productivas realistas. Si una máquina está disponible 1.600 horas al año, pero solo factura o produce durante 900, el divisor correcto para analizar su rentabilidad son esas 900 horas. Utilizar las horas teóricas disponiblespuede hacer que el coste parezca artificialmente bajo. 

Costes fijos que deben incluirse 

Depreciación y valor residual 

La depreciación representa la pérdida de valor del equipo durante el periodo en que se prevé utilizarlo. Puede calcularse restando al precio de adquisición el valor estimado de reventa y dividiendo la diferencia entre los años de uso previstos. 

Depreciación anual = precio de compra – valor residual / años de utilización 

 

Si una máquina usada cuesta 80.000 euros, se espera venderla por 35.000 después de cinco años y no se consideran otros ajustes, la depreciación estimada será de 9.000 euros anuales. El valor residual debe estimarse con prudencia y teniendo en cuenta la marca, el modelo, las horas, la demanda de segunda mano y la disponibilidad de recambios. 

Financiación y coste del capital 

Cuando la compra se financia, deben incorporarse los intereses, comisiones y gastos asociados. Si se paga con recursos propios también existe un coste de oportunidad: el capital inmovilizado en la máquina no puede destinarse a otras inversiones. 

Para una comparación operativa sencilla puede utilizarse el coste financiero anual real del préstamo. En análisis más avanzados conviene calcular el coste medio del capital invertido durante la vida prevista del equipo. 

Seguro, impuestos y almacenamiento 

Las pólizas, inspecciones obligatorias, tasas, custodia, nave o espacio de almacenamiento forman parte del coste, aunque la máquina permanezca parada. También deben contemplarse los sistemas de seguridad, telemática o seguimiento contratados de forma recurrente. 

Costes variables por hora 

Combustible y AdBlue 

El combustible suele ser una de las partidas más visibles. Se calcula multiplicando el consumo medio real en litros por hora por el precio medio previsto del combustible. 

Coste de combustible por hora = consumo en l/h x precio por litro 

 

El consumo del catálogo sirve como orientación, pero la cifra más fiable procede del historial del propio equipo o de máquinas equivalentes realizando el mismo trabajo. La carga, el terreno, los desplazamientos, el ralentí y la experiencia del operador pueden modificar mucho el consumo. 

Si el motor utiliza AdBlue, su consumo también debe añadirse. No conviene mezclarlo con el combustible como una cifra genérica: registrarlo por separado facilita detectar cambios anómalos. 

Mantenimiento preventivo 

Aceites, filtros, engrases, correas, revisiones y mano de obra deben convertirse en un coste horario. Para ello se suma el precio de las operaciones previstas durante un intervalo y se divide entre las horas correspondientes. 

Por ejemplo, si las intervenciones programadas entre las 0 y las 1.000 horas cuestan 4.500 euros, la provisión inicial de mantenimiento será de 4,50 euros por hora. Esta media debe actualizarse cuando cambien los precios o el plan de mantenimiento. 

Reparaciones y piezas de desgaste 

Neumáticos, cadenas, dientes, cuchillas, casquillos, latiguillos y otros elementos no se sustituyen en cada revisión, pero se consumen con el trabajo. Lo más práctico es crear una provisión por hora basada en la vida útil esperada y en el coste de sustitución. 

Una excavadora que trabaja sobre material abrasivo no tendrá el mismo coste de tren de rodaje que otra utilizada en terreno blando. La estimación debe corresponder al uso previsto, no a una media genérica de todo el sector. 

Operador y desplazamientos 

Si el objetivo es calcular el coste completo de una tarea, se incluye el salario, los seguros sociales, dietas y formación del operador. Si solo se pretende comparar dos máquinas, puede calcularse primero el coste técnico del equipo y añadir después la mano de obra. 

El transporte hasta la obra, las cargas y descargas y los desplazamientos improductivos también deben repartirse entre las horas facturables del proyecto. 

El coste de las paradas y la baja utilización 

Una avería no solo genera una factura de reparación. También puede detener una obra, obligar a alquilar otra máquina, retrasar a otros equipos o provocar penalizaciones. Este impacto se denomina coste de indisponibilidad o tiempo de inactividad. 

Para incorporarlo puede estimarse el número anual de horas de parada y multiplicarlo por el margen o coste operativo perdido durante cada hora. Aunque sea una aproximación, permite comparar una máquina barata pero poco fiable con otra de mayor precio y mejordisponibilidad. 

La utilización anual es igualmente decisiva. Cuantas menos horas productivas tenga la máquina, más se reparten sobre cada hora los costes fijos. Un equipo de uso esporádico puede ser técnicamente adecuado y, aun así, resultar más rentable en alquiler. 

Ejemplo simplificado de cálculo 

Supongamos una máquina usada con los siguientes costes anuales: 

  1. Depreciación: 9.000 euros. 
  1. Financiación, seguro y almacenamiento: 5.000 euros. 
  1. Combustible: 15 euros por hora. 
  1. Mantenimiento y reparaciones: 8 euros por hora. 
  1. Horas productivas previstas: 1.000 al año. 

Los costes fijos suman 14.000 euros, equivalentes a 14 euros por hora. Al añadir los 23 euros de costes variables, el coste técnico estimado asciende a 37 euros por hora, antes de incorporar operador, transporte, margen empresarial e impuestos. 

El mismo equipo utilizado solo 500 horas tendría un coste fijo de 28 euros por hora y un coste técnico de 51 euros. Esta diferencia explica por qué la previsión de utilización debe revisarse antes de comprar. 

Cómo usar el cálculo para comparar compra y alquiler 

El coste horario de propiedad debe compararse con una oferta de alquiler equivalente que incluya el mismo nivel de servicio. Hay que comprobar qué parte paga el arrendatario: transporte, combustible, mantenimiento diario, seguro, franquicia, implementos y límites de horas. 

La compra suele ganar atractivo cuando existe una utilización continuada, capacidad de mantenimiento y una expectativa razonable de reventa. El alquiler puede resultar más eficiente para campañas cortas, picos de trabajo, proyectos alejados o equipos muy especializados. 

En JJG Works Maquinaria se puede consultar tanto maquinaria usada en venta como opciones de alquiler de maquinaria. Comparar las alternativas con el coste por hora permite elegir por rentabilidad y no solo por el precio inicial. 

Errores frecuentes al calcular el coste horario 

  1. Dividir entre horas disponibles en lugar de horas productivas. 
  1. Olvidar el valor residual o estimarlo de forma demasiado optimista. 
  1. Usar el consumo del catálogo sin considerar el trabajo real. 
  1. Excluir neumáticos, cadenas, implementos y otras piezas de desgaste. 
  1. Contabilizar la reparación, pero no el coste de la parada. 
  1. Comparar una cuota de alquiler completa con una compra que no incluye financiación, seguro ni transporte. 

El cálculo debe revisarse al menos una vez al año y siempre que cambien de forma importante el precio del combustible, las horas de uso o el estado de la máquina. 

Preguntas frecuentes sobre el coste por hora de una máquina 

¿Qué gastos deben incluirse en el coste por hora? 

Deben incluirse depreciación, financiación, seguros, almacenamiento, combustible, AdBlue, mantenimiento, reparaciones, piezas de desgaste y tiempo de inactividad. Para calcular el coste completo del trabajo también se añaden operador, transporte, administración y margen empresarial. 

¿Debo utilizar horas de motor u horas productivas? 

Para analizar rentabilidad conviene utilizar las horas productivas o facturables. Las horas de motor ayudan a controlar consumo y mantenimiento, pero pueden incluir ralentí, desplazamientos y tiempos que no generan producción. 

¿Cómo se calcula la depreciación de una máquina usada? 

Se resta el valor residual previsto al precio de adquisición y se divide la diferencia entre los años durante los que se espera conservar la máquina. La estimación debe ajustarse por marca, modelo, horas, estado y demanda futura. 

¿Cómo se contabiliza una reparación que ocurre cada varios años? 

Puede crearse una provisión horaria. Se estima el coste y la frecuencia probable de la reparación y se reparte entre las horas de uso del periodo. Después se sustituye la estimación por datos reales cuando exista historial suficiente. 

¿Cuándo suele ser más rentable alquilar? 

El alquiler gana interés cuando la utilización es baja o irregular, el proyecto es corto, se necesita una máquina especializada o no se quiere asumir mantenimiento y valor residual. La decisión final debe comparar ofertas equivalentes y todos los costes incluidos. 

¿Cada cuánto tiempo debe actualizarse el cálculo? 

Como mínimo una vez al año. También debe revisarse si cambian el precio del combustible, la financiación, la utilización prevista, el coste de los recambios o la fiabilidad del equipo.

 

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